Valitse köysi oikein

Valitse köysi oikein

Köysi on tärkeä työväline, köyden järkevä käyttö voi tarjota jatkuvaa ja luotettavaa palvelua. Turvallisimman ja parhaan suojan tarjoaminen alkaa oikean köyden valinnasta. Selvitä köyden lujuus, häviö, hyvä käytettävyys, köyden oikea-aikainen vaihto, jotta vältytään aiheuttamasta merkittäviä menetyksiä. Köysien vaihto on halvempaa kuin käyttökelvottoman köyden aiheuttama henkilövahinko. Köyden valintaan liittyy useita tekijöitä, joista osa on suhteellisen yksinkertaista, kuten köyden tekniset tiedot. Köyden koko- tai lujuusvaatimusten pienentäminen ensimmäisellä ostokerralla johtaa tarpeettomaan toistuvaan vaihtoon ja mahdollisiin vaaroihin sekä pitkäaikaisiin lisäkustannuksiin.

1. Vahvuus

Valitse tietylle halkaisijalle tehokkain köysi.

2. Venymä

Yleisesti ottaen köysi, jonka venymä on pienempi kuormituksen alaisena, voi antaa paremman kuormanhallinnan, mikä on erittäin hyödyllistä monimutkaisilla työmailla. Kuitenkin köysi on alttiina iskukuormituksen vaurioille pienellä venymällä, vaikka köydet näyttävät olevan suhteellisen hyvännäköisiä. Matala köyden jatkamisen on varmistettava korkeampi intensiteetti, mikä on erittäin hyödyllistä monimutkaisissa työpaikoissa. Kuitenkin köysi on alttiina iskukuormituksen vaurioille pienellä venymällä, vaikka köydet näyttävät olevan suhteellisen hyvännäköisiä. Matala köyden pidennyksen on varmistettava korkeampi intensiteetti.

3. Iskukuorma

Yli 10 % äkillisen kuormituksen työkuormasta voidaan kutsua iskukuormitukseksi. Mitä korkeammalle esine putoaa, sitä suurempi on isku. Törmäyksen jälkeen kuorma köyden jälkeen on myös työkuormitusalueella altis vaurioille.

4. Kovuus Valitse vahva, pyöreä ja köysi, joka säilyttää muotonsa käytössä. Köyden kuidut ovat suoria, mikä voi parantaa lujuutta, mutta heikentää köyden kestävyyttä.

5. Rakenne ja kulutusta-kestävä

Köyden rakenteen oikea valinta vaikuttaa merkittävästi sen käyttöikään, köyden rakenteella on vaikutusta yleiseen kitkaan ja kulumiseen.

6. Työkuorma

Työkuorma on köysien päivittäinen kuormitus, joka vaatii erinomaisen silmärengasrakenteen. Yleisen työalan vähemmän vaativissa sovelluksissa työmäärä riippuu prosenttiosuudesta vasta valmistetun tai käyttämättömän köyden likimääräisestä murtolujuudesta.

Käytä köyttä oikein

Vältä kaikkea kitkaa: Kaikki köysi karkealla pinnalla ja työn terävillä reunoilla aiheuttavat vakavaa kulumista. Leader-pihdit, pylväät, vinssi, kela ja muut pinnat varmistavat, ettei kulumista ja ruostetta ole hyvässä kunnossa. Vähentynyt köysien kiertyminen: Pieni kierre, kuten 3 jalkaa (tai metriä) pitkiä köyden kierroksia noin 4 viikon ajan, vähentää lujuutta 10-30 %. Yksi tapa välttää kiertymistä on koota kaapelit valmiiksi. Kun köysi on käytetty, ei voi palata edelliseen paikkaan.

Vältä kemiallista altistumista: Köydet altistuvat kemiallisille aineille, kuten liuottimille, hapoille, emäksille ja muille mahdollisesti tapahtuville ympäristövahingoille.

Vältä ylikuumenemista: lämpö vaikuttaa vakavasti kemiallisen kuituköyden, vinssin tai vinssin lujuuteen käytössä, meidän tulee kiinnittää huomiota siihen, että vältetään iskun aiheuttama vinssin ja vinssin pyöriminen. Liukukitka aiheuttaa paikallista ylikuumenemista, synteettisten kuitujen sulamista. Joten vahva köysi alas.

Säilytys: Pidä köysi puhtaana, kuivana, pimeässä, suojassa ylikuumenemiselta.

Köyden tarkastus ja vaihto

K: Milloin köysi vaihdetaan?

V: Yksinkertaisin vastaus on vaihtaa köysi, kun se on katkennut. Mutta ei suorittanut perusteellista tarkastusta köyden ja ymmärtänyt sen kuormitushistoriaa, voi vain arvailla. Valitettavasti ei ole olemassa selkeää sääntöä tai alan standardia sen määrittämiseksi, että köysi on vaihdettava. Tämä johtuu siitä, että liian monet tekijät voivat vaikuttaa köyden lujuuteen, kuten kuormitushistoria, taivutussäde, kitka, kemiallinen altistuminen ja muut tekijät, jotka vaikeuttavat köyden vaihtamisen määrittämistä.

Kulutus-kestävä

12-säikeisen HF-köyden köysien vaipissa on nyppyjä, kun sitä käytetään ensimmäisen kerran. Tämä johtuu kemiallisen kuitufilamentin katkeamisesta, joka itse asiassa muodostaa suojatyynyn pohjakuidulle, jonka tulee olla vakaa eikä pahentua. Jos pintakitkan lisääntyminen aiheuttaa äärimmäistä kitkaa ja aiheuttaa voimakkaan pienenemisen. Sekä sisä- että ulkokuidut tulee tutkia huolellisesti köyttä tarkasteltaessa. Kaikki kuluminen aiheuttaa merkittävän pudotuksen köyteen. Tartu säikeisiin etsiäksesi merkkejä sisäisestä kulumisesta ja ennustaa kuitujen yleistä kulumista arvioimalla sisäistä kulumista.

12 Köysi - Köydet on tavallisesti vaihdettava, kun 25 % tai enemmän köydestä on kulunut tai jos kuidut ovat katkenneet tai vaurioituneet. Kaksinkertainen-punottu köysi-nahka kuluu 50 % ja se on vaihdettava.

Kirkas ja kiiltävä

Sileän tai kiiltävän alueen esiintyminen köysien pinnalla on osoitus lämpövauriosta, joka voi johtaa vakavampaan lujuuden menettämiseen kuin kuituvaurio. Tämän alueen läheisyydessä olevat kuidut voivat itse asiassa näyttää vaurioituneen ylikuumenemisen vuoksi, vaikka ne voivat näyttää normaaleilta. On perusteltua olettaa, että sulaneet kuidut vahingoittavat yhtä monta vierekkäistä ei--sulattua kuitua.

Värinmuutos

Kaikki köydet ovat rikki käytössä. Tarkkaile huolellisesti tahra-aluetta, joka voi johtua kemiallisesta saastumisesta, jotta voit määrittää tahran syyn, kun köysi on hauras tai jäykkä, kun köysi vaihdetaan.

Halkaisija epäjohdonmukainen

Tarkista, ettei köydissä ole litistymiä, pullistumia tai kokkareita, mikä osoittaa, että köyden ydin tai sisällä oleva köysi on aiheuttanut vaurioita ylikuormituksessa tai iskukuormituksessa, köysi on vaihdettava välittömästi.

Köyden rakenne on epäjohdonmukainen

Muutokset köyden rakenteessa tai jäykkissä paikoissa osoittavat, että köyteen on päässyt epäpuhtautta tai hiekkaa tai se voi vahingoittaa törmäystä, joten köysi on vaihdettava välittömästi. Kaksitoista HF-säikettä kantaa kukin 8,33 % (tai 1/12) kokonaiskuormasta. Jokainen köysi tarkastetaan ja testataan kulumisen, tahrojen, kiillon, halkaisijan, rakenteen ja epäjohdonmukaisten alueiden kovuuden suhteen. Jos tarkastuksen yhteydessä on katkennut säie tai voimakkaasti kulunut köysi, nämä köydet on romutettava tai poistettava köyden vaurioituneesta osasta ja köysi on korjattava sopivilla kiinnikkeillä.