Nettod -vaahto täytti meren lokasuojat

Nettod -vaahto täytetyt merikalvojen PI -verkotut vaahto täytetyt meren lokasuojat ovat tärkeitä turvallisuus- ja suojalaitteita, joita käytetään meriteollisuudessa. Nämä lokasuojat on suunniteltu absorboimaan vaikutuksia ja energiaa, kun alukset joutuvat kosketuksiin telakoiden, laiturien tai muiden alusten kanssa. ...

Lähetä kysely

Kuvaus

Nettod -vaahto täytti meren lokasuojat

Pilli

Nettod -vaahto täytetyt meren lokasuojat ovat meriteollisuudessa käytettyjä välttämättömiä turvallisuus- ja suojalaitteita. Nämä lokasuojat on suunniteltu absorboimaan vaikutuksia ja energiaa, kun alukset joutuvat kosketuksiin telakoiden, laiturien tai muiden alusten kanssa.
Näiden lokasuokkien rakenne koostuu verkkokerroksesta ja vaahtoydintä. Verkko palvelee useita tarkoituksia. Ensinnäkin se tarjoaa rakenteellisen eheyden, vaahdon pitämisen paikoillaan ja estämään sen muodonmuutosta tai siirtymistä käytön aikana. Toiseksi, se tarjoaa jonkin verran suojaa ulkoisilta elementeiltä, kuten hankaus, auringonvalo ja vähäiset fyysiset vauriot. Vaahtoydin puolestaan on avainkomponentti, joka vastaa energian imeytymisestä. Se valitaan huolellisesti sen tiheyteen, joustavuuteen ja iskuihin absorboiviin ominaisuuksiin.

Ota yhteyttä nyt

rakenne

Ylivoimainen ulkoinen ketju- ja rengasverkko, raskas kumiputki ja ketjut, jotka on kytketty jokaisessa risteyksessä kahva. Tämä on avaintekijä Luhangin merikalvojen ohittamattomassa voimassa ja joustavuudessa.
Fenderissä on lämpö laminoitu 100% suljettu solu ja joustava vaahtoydin, joka on energiaa absorboiva eikä sitä voida rikkoa. Tässä valmistusprosessissa ei käytetä liimoja, jotka hajoavat ajan kuluttua, joten Luhangin meren lokasuojat tekevät laadusta, kestävyydestä ja toiminnasta parempia. Tämä joustava vaahtomuotoinen rakenne tarjoaa urottamattoman lokasuojan rungon, joka sallii suuren energian imeytymisen suhteellisen alhaisella reaktiovoimalla verrattuna useimpiin muihin lokasuojajärjestelmiin.
Vaahtokaloiden suorituskyvyn parantamiseksi Luhang Foam Fenders -hakko on rakennettu kovasta ja paksusta nylon -filamenttivahvistetusta polyuretaanin ihosta. Iholla on myös nailonirengasjohto, joka on levitetty hiix -kuvioon pinnoitteen aikana, joka upottaa filamentin ihoon. Erityiskerrokset levitetään molemmissa päissä, joissa jännitykset ovat korkeimmat. Tämä edistynyt prosessi tekee vaahtokalvosta ihon erittäin kestäväksi kaikille säälle, voimille ja meriolosuhteille.
Erilaisia valinnaisia asennussuunnitelmia on saatavana erilaisista vaatimuksista. Integraalit kääntöpäät tarjoavat turvallisen kiinnittymispisteen estämättä, jopa silloin, kun lokasuoja on pakattu. Varusteet ja tarvikkeet on rakennettu korkealaatuisesta teräksestä (HDG).

Vakiokoko ja suorituskyky

product-608-797

Sylinterimäisiä verkottuja vaahtovaahtoja täytetyt merikannukset ovat yleensä erilaisia halkaisijoita. Pienemmät lokasuojat, joita käytetään usein pienissä veneissä tai vähemmän - vaativissa sovelluksissa, voi olla halkaisijoita, jotka vaihtelevat välillä 100 mm - 300 mm. Nämä sopivat pienten jahtien, kalastusveneiden ja henkilökohtaisten vesikulkuneuvojen suojelemiseen, kun telakoidaan pienissä venesatamissa tai yksityisissä telakoilla.
Keskikokoisille astioille ja yleisemmälle tarkoitukseen käytettäväksi kaupallisissa satamissa halkaisijat vaihtelevat tyypillisesti välillä 300 mm - 800 mm. Nämä lokasuojat pystyvät käsittelemään keskikokoisten lasalaivojen, lauttojen ja rannikkoaluksien aiheuttamia vaikutusvoimia.
Suurempien lieriömäisten lokasuoja, jotka on suunniteltu suurille valtamerelle - kulkeville astioille, kuten astialaivoille ja öljysäiliöaluksille, voi olla halkaisijoita enintään 1500 mm tai jopa suurempi. Nämä massiiviset lokasuojat ovat välttämättömiä merkittävän iskunergian absorboimiseksi, kun nämä suuret alukset telakka suurissa satamissa.
Pituuden vaihtelut
Sylinterimäisten lokasuojaiden pituus vaihtelee myös niiden aiotun käytön mukaan. Lyhyempiä lokasuottajia, noin 500–1000 mm pitkä, käytetään usein pienemmissä veneissä, joissa tilaa on rajoitettu. Ne voivat silti tarjota tehokkaan suojan, samalla kun ne ovat kompaktimpia.
Keskikokoiset - pituussuojat, tyypillisesti 1000 mm - 2500 mm pitkiä, ovat yleisiä keskikokoisille astioille. Ne tarjoavat hyvän tasapainon energian imeytymisen ja asennuksen helppouden välillä.
Pidempiä lokasuottajia, joiden pituudet ovat yli 2500 mm, käytetään suurempiin aluksiin. Nämä pidemmät lokasuojat voivat jakaa iskuvoiman suuremmalle alueelle, mikä parantaa aluksen rungon suojaa.

Lokasuojan laadunvalvonta

Tällä hetkellä ei ole ISO -standardia, joka on tällä hetkellä täytettyjä lokasuoja, suunnittelemme testimenetelmiä USACE / NAVFAC / AFCSA: n vaatimusten mukaisesti.
Fender-syklinen kompressiotesti. Paaditse lokasuoja sen halkaisija pitkin kahden yhdensuuntaisen litteän levyn pinnan välillä paineeseen 40 prosenttia sen alkuperäisestä halkaisijasta. Toista pakkaus ja vapauta sykliset kuormitukset vähintään 10 täydellä pakkaussyklillä. Fender -ihon, lokasuojan ytimen tai loppuosaston pysyvän muodonmuutoksen, halkeilun tai repimisen on oltava tämän testin epäonnistuminen.
Fender Sticned-kuormitustesti. Levitä nimellinen puristuskuorma ja pidä tätä kuormaa 24 tunnin ajan. Tallenna kuorma ja taipuma joka tunti. Välittömästi kuorman vapauttamisen jälkeen mittaa lokasuojan palautus. Jatka Fenderin palautumista 24 tunniksi. Fender- tai vaahtoydin epäonnistuminen palautumaan 90 prosenttiin alkuperäisestä halkaisijastaan 24 tunnin kuluttua on tämän testin vika. Jos vaahtoydintä ei ole sitoutunut lokasuojan ihoon, tarkista ja suorita keino vaahtoydinten palautumisen mittaamiseksi ja vaahtoydin ja ihon välisen tyhjyyden mittaamiseksi. Pakkauksen enimmäismäärän minuutissa on 20 prosenttia kokonaisreaktiovoimasta 60 prosentin puristuksessa. Koko puristusjakso, lukuun ottamatta palautumista, kestää vähintään 5 minuuttia.
Fenderin läpikulkutesti. Suunnittele ja suorita testi, joka mittaa päätykinnoitusten ja sisäisen ketjun vastustuskyvyn, jotta ne vetäisivät lokasuojan pitkittäis -akselin läpi. Ketjun, päätylaitteen tai ihon epäonnistumisen, joka vastustaa läpikulkujännityksen nimellisvoimaa, on tämän testin epäonnistuminen. Katautumisen jälkeen todisteet pysyvästä muodonmuutoksesta, halkeamisesta tai lokasuoja- tai päätykaiteen repimisestä ovat myös tämän testin epäonnistumisen.
Ihon paksuuden ydintesti.